3.5톤집게차 올뉴마이티 히아브 6000 중고집게차 하이카 매매 매입

 

안녕하세요. 에이스특장입니다.

오늘 소개드릴 차량은 실제로 현장에서 꼼꼼히

살펴본 현대 올뉴마이티 기반의 3.5톤집게차입니다.

폐기물 수거, 스크랩 운반, 목재나 파지 작업 등

다양한 환경에서 활용되는 차량인 만큼, 실용성과

성능 모두를 확인하고 직접 느낀 점을 바탕으로 정리해봤습니다.

이 차량은 2017년 6월에 등록된 모델이며,

특장 장비로 히아브6000이 탑재된 3.5톤집게차입니다.

우선 눈에 띄는 부분은 주행거리입니다.

계기판상 주행거리는 30,428km로 확인되었는데요.

작업차량의 특성상 하루 수십 회씩 상하차가 반복되고

이동이 많은 차량임에도 불구하고 이 정도 거리라면

실질적으로 거의 신차에 가깝다고 보셔도 될 듯합니다.

 

3.5톤집게차 차량 상태는 전체적으로 매우 양호했습니다.

시동을 걸자마자 엔진음이 안정적으로 들렸고,

아이들링 상태에서도 큰 진동 없이 매끄럽게 돌아가는 모습이 인상적이었습니다.

엔진룸도 열어봤는데 오일 누유 없이 깔끔하게 정리되어 있었고,

호스나 벨트류 상태도 갈라짐 없이 정비가 잘 되어 있는 편이었습니다.

수리 이력이 없는 차량이라고는 하지만, 실제로 봤을 때

그 말이 무색하지 않을 만큼 전체적인 관리 상태가 좋았습니다.

 

장착된 히아브6000 유압 집게는 작업 효율을

높이기에 충분한 성능을 보여주었습니다.

테스트 시 집게를 열고 닫고, 회전과 상하 조작을 여러 번 반복해보았는데,

반응 속도가 빠르고 유압의 흐름도 일정하게 유지되었습니다.

유압 실린더와 회전축의 마모나 유격도 거의 느껴지지 않아,

반복 작업 시에도 신뢰할 수 있는 상태였습니다.

 

 

특히 이 모델은 6발 구조로 제작된 크레인이

적용되어 있어, 파지나 목재처럼 형태가 불규칙한

자재도 안정적으로 집을 수 있다는 점이 큰 장점입니다.

실제로 크레인을 작동해보며 느낀 점은,

구조물 간 유격 없이 부드러운 회전이 가능하다는 것과

집게 끝부분까지도 제어가 정밀하다는 부분이었습니다.

 

변속기는 수동 6단이 장착되어 있습니다. 

자동보다 수동을 선호하시는 분들은

대부분 작업 시 직접적인 제어감 때문일 텐데요.

실제로 시운전해보니 저단에서의 반응이 민첩했고,

클러치 페달 반응도 부드럽고 일정했습니다.

기어 변속 시 걸리는 느낌 없이 들어가고,

변속 레버 자체의 유격도 크지 않아 조작이 수월했습니다.

3.5톤집게차처럼 잦은 출입과 무거운 짐의 이동이

반복되는 차량에서는 이런 수동 변속기의 직결감이

더 믿음직스러운 선택이 될 수 있습니다.

 

외관 상태도 깔끔하게 유지되어 있었습니다.

전체적으로 도장면은 흐림 없이 균일하게 유지되고 있었고,

작업 흔적이 남기 쉬운 적재함 주변이나 프레임 이음부에도

녹이나 균열 없이 단단하게 보였습니다.

특히 크레인 마운트 부분은 철판 두께나 용접 마감이

신경 써서 시공된 흔적이 있었고, 장기간 사용해도

구조적으로 문제가 생기지 않을 것 같은 느낌을 줬습니다.

 

적재함은 철제로 제작되어 있으며,

실제로 내부를 살펴보면 바닥 강판 상태가 매우 좋았습니다.

파손이나 찌그러짐 없이 고르게 유지되어 있었고,

물 빠짐을 위한 배수 설계도 잘 되어 있어

세척 후에도 물 고임 없이 말끔하게 마감됩니다.

적재함 안쪽에 설치된 고정 고리들도 튼튼하게 자리 잡고 있어

운행 중 적재물이 흔들리거나 떨어질 염려가 없을 듯합니다.

 

 

하부도 꼼꼼하게 확인해봤습니다.

프레임 하단과 축, 배기라인, 연료탱크 쪽을

집중적으로 살펴봤는데요.

눈에 띄는 녹은 일부 있었지만 구조적으로

약해진 부분 없이 단단하게 유지되어 있었습니다.

오랜 시간 방치되거나 비에 노출된 차량 특유의 누런 부식 흔적 없이,

전체적으로 꾸준히 관리해왔다는 인상을 받았습니다.

요소수 탱크와 연료탱크 주변 파이프, 배선류도

훼손 없이 정리되어 있었고, 기름 샘 현상도 없었습니다.

 

타이어 상태도 중요한 부분인데요.

앞바퀴 두 개는 트레드가 균일하게 유지되어 있었고,

편마모 없이 고르게 닳아 있었습니다.

뒷바퀴는 더블 타이어 구조로 되어 있는데,

네 개 모두 마모 상태가 비슷하고 갈라짐 없이

단단하게 유지되고 있었습니다.

공기압도 적정선에서 잘 유지되고 있어서

당장 교체 없이도 운행이 가능한 상태였습니다.

타이어는 중고차 구매 시 가장 쉽게 간과되기 쉬운 부분이지만,

실제로 주행 안정성에 큰 영향을 미치는 만큼

중요하게 봐야 하는 요소입니다.

 

 

실내도 눈여겨볼 만했습니다.

운전석과 조수석 시트 모두 큰 헤짐이나

꺼짐 없이 잘 유지되어 있었고, 핸들 커버와 대시보드 등

손이 자주 닿는 부분들도 깨끗한 상태였습니다.

계기판은 물론 연료 게이지, 요소수 잔량 표시, 냉각수 온도 등

주요 기능도 정상적으로 작동되었고, 전조등, 비상등,

와이퍼 등의 스위치류도 모두 이상 없이 반응했습니다.

 

종합적으로 보면, 이 3.5톤집게차는 바로 현장 투입이

가능할 정도로 상태가 좋았습니다.

별도 수리 없이도 충분히 운행 가능한 수준이며,

특히 크레인 상태와 적재함, 프레임 상태까지

모두 꼼꼼히 점검된 차량이기 때문에,

특장차를 처음 접하시는 분들부터 현업에서 장비를

꾸준히 운용하시는 분들까지 두루 만족하실 수 있을 거라 생각됩니다.

 

중고 3.5톤집게차 중에서도

주행거리 3만km대 차량은 보기 드문 매물입니다.

특히 히아브6000 장비가 장착되어 있고,

장비 상태까지 이 정도로 양호한 차량은 흔치 않기 때문에

이번 매물은 충분히 경쟁력 있는 조건을 갖췄다고 볼 수 있습니다.

 

 

이 차량은 현재 실물 확인과 시운전 모두 가능하며,

필요하신 경우 자세한 상담도 도와드리고 있습니다.

차량 상태에 대해 더 궁금한 점 있으시면

언제든지 연락주시면 성실히 안내드리겠습니다.

실차를 직접 보시면, 설명드린 부분들이

허투루 쓴 말이 아니라는 걸 느끼실 수 있으리라 생각합니다.