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에이스특장 주말에 인사드리겠습니다! 오늘 차고지 정리를 하려고
출근하였는데 생각보다 쌀쌀한 날씨에 비바람까지 몰아쳐 감기들기
쉬운 하루였는데요. 이번주 내내 낮은 기온을 유지한다고하니 다들
겉옷챙겨 다니시기 바랍니다.
지난번 영동에서 매입해온 1톤크레인이 광택작업이 끝났기에
사진을 찍어보았는데요.
사진만 보셔도 대충 년식이 좋다는건 짐작하실 수 있으실텐데
석재상에서 운행하였지만 사용량이 거의 없어 저에게
판매하시게되었습니다.
무사고차량이지만 문짝이 찌그러져있어 판금을 해 두었고
정비까지 마무리 하였는데요.
봉고3 4륜 모델이며 2020년 5월 최초등록 된 133마력엔진이
장착되어있는 유로6모델입니다.
장비는 동해기계항공 433L 모델이고 21년도에 장착되었는데요.
무선리모컨과 함께 신품장비로써 흠잡을 곳 없는 상태입니다.
깔끔한 외관과 더불어 이곳저곳 보강이 잘되어있는 1톤크레인 인데요.
전면부 범퍼 하단에는 견인고리가 구비되어있어 산악지형이나
경사면에서 구난작업을 하실 수 있으며
적재함 날개는 약간의 사용감 이외에는 흠잡을 곳 없는 상태입니다.
당연히 성능점검까지 마쳐놓았으니 서류상으로 확인가능하고
뒷범퍼는 운행도중 충격에 의해 찌그러지는 것을 방지할 수 있도록
도톰하게 제작 해 두었습니다.
또한 비포장을 운행하는 경우가 많은 차종인만큼 요소수통이
파손되는것을 방지할 수 있도록 철판으로 커버까지 씌워두었는데요.
세심하게 운행되었으며 주행거는 22,830km로 아직 제조사 보증까지
남아있는 1톤크레인 입니다.
측면부를 보시면 휘어짐없는 반듯한 프레임상태를 확인할 수 있고
장비를 작동시켜보았으나 흠잡을 곳 없는데요.
RPM 속도가 약간 낮게 세팅되어있는 것 말고는 센서일체
정상작동되며 잡음 없고 와이어의 컨디션도 좋은 상태였습니다.
측면부에는 아우트리거가 장착되어있어 고중량물 작업에도 편리하고
손쉽게 사용할 수 있다는게 장점인데요.
적재함 바닥부분에는 철판보강까지 되어있어 인양물을
옮기기에도 변형없이 오래사용 가능한 1톤크레인 입니다.
이쯤에서 동해433L 장비의 간단한 제원을 알려드릴게요.
최대작업높이 5.5m 수동붐 6m
최대작업반경 3.8m 수동붐 4.3m
330도 유한회전턴테이블
200kg~1600kg 인양가능
주전원 스위치는에는 안전기부저가 구비되어있어 무리한 작업으로
인해 차체가 흔들리거나 문제가 생길경우 부저를 눌러
장비를 멈출수 있습니다.
신형모델로써 특이한점은 턴테이블에 작업시간이 표기된다는점
인데요.
새장비라고 보셔도 무방할 정도의 1톤크레인 입니다.
게다가 aml과 같은 방식의 상태 표시기가 구비되어있는데요.
이전 모델에서는 찾아볼 수 없었으며 수평상태와 인양무게까지
표기되어 장비 상태를 가늠하기 쉽습니다.
무선리모컨 수신기도 정상적으로 작동되며 모두 구비되어있으니
바로 사용하실 수 있는데요.
차량 내부까지 꼼꼼히 세차작업이 마무리되어있으니
쾌적한 상태를 유지하고있으며 전동접이 사이드밀러와
열선시트까지 내장되어있으며 블루투스 그리고 mp3까지
운전자의 편의성을 생각한 옵션들이 구비되어있는데요.
PTO도 잡음없이 들어가주며 계기판을 보시면 경고등 떠있는
부분없는데요. a/s가 남아있는 상태이기때문에 걱정없이
운행하셔도 좋습니다.
타이어 트레이드도 넉넉히 남아있으며 판스프링 상태도
깔끔하고 특히나 고장율이 높은 프로펠러 샤프트도
정상적인 상태인데요.
비포장이나 산악지형에서 장비수리용 및 석재운반용
1톤크레인을 찾으신다면 언제든 에이스특장을 찾아주세요!
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